Jannah Theme License is not validated, Go to the theme options page to validate the license, You need a single license for each domain name.
تقنية

سيارات الروبوت تسبب 911 إنذارًا كاذبًا في سان فرانسيسكو


بالنسبة لبعض السكان في سان فرانسيسكو ، أصبح المستقبل الآلي للقيادة على بعد نقرة واحدة فقط. تتيح لهم خدمات توصيل الركاب من شركة Cruise و Alphabet التابعة لشركة جنرال موتورز وايمو إمكانية استدعاء سيارة بدون سائق باستخدام أحد التطبيقات. لكن ربما أصبح بعض الدراجين مرتاحين جدًا للتكنولوجيا.

في خطاب تم تقديمه إلى منظم في ولاية كاليفورنيا أمس ، اشتكت وكالات المدينة من أنه في ثلاث مناسبات منفصلة منذ ديسمبر ، اتصل موظفو Cruise بالرقم 911 بعد أن أصبح أحد الركاب في إحدى سياراتها ذاتية القيادة “غير مستجيب” للرابط الصوتي ثنائي الاتجاه المثبت في كل سيارة. في كل مرة ، هرع رجال الشرطة ورجال الإطفاء إلى مكان الحادث ولكنهم وجدوا نفس الشيء: راكب نام في ركوب الروبوت.

يشكو خطاب الوكالات من أن الحوادث أهدرت المال العام وربما حولت الموارد من الأشخاص المحتاجين حقًا. موارد الاستجابة للطوارئ الممولة من قبل دافعي الضرائب والمستخدمة في حالات غير الطوارئ تقوض توافرها لأفراد الجمهور في الواقع[d]كتب وكالة النقل البلدية في سان فرانسيسكو ، وهيئة النقل في مقاطعة سان فرانسيسكو ، ومكتب العمدة المعني بالإعاقة.

كانت الرسالة واحدة من سلسلة تم إرسالها إلى لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا هذا الأسبوع من قبل مسؤولي النقل في سان فرانسيسكو ولوس أنجلوس سعياً وراء الضغط على طلبات Cruise و Waymo لتوسيع خدمات الروبوتات المدفوعة في كلتا المدينتين. تقول المدن إنهم قلقون من أن التكنولوجيا ليست جاهزة. ويريدون أن يُطلب من الشركات مشاركة المزيد من البيانات حول أداء سياراتهم ، والوفاء بمعايير محددة ، قبل التمكن من توسيع الخدمة.

تستشهد وكالات سان فرانسيسكو بعدد من الحوادث المقلقة والتي لم يتم الإبلاغ عنها سابقًا ، بما في ذلك الإنذارات الكاذبة حول غفوة الدراجين وحادثتين يبدو أن المركبات ذاتية القيادة من كروز أعاقت رجال الإطفاء من أداء وظائفهم.

وقعت حادثة واحدة في يونيو من العام الماضي ، بعد أيام قليلة من إعطاء الدولة الإذن لشركة Cruise لالتقاط الركاب الذين يدفعون في المدينة. جاء في رسالة الوكالات أن أحد الروبوتات التابعة للشركة ركض فوق خرطوم حريق مستخدم في موقع حريق نشط ، وهو إجراء “يمكن أن يصيب رجال الإطفاء بجروح خطيرة”.

في الحادث الثاني ، الأسبوع الماضي فقط ، قالت المدينة إن رجال الإطفاء الذين كانوا يحضرون حريقًا كبيرًا في حي Western Addition شاهدوا سيارة سياحية بدون سائق تقترب. وكتبت وكالات سان فرانسيسكو في رسالتهم أنهم “بذلوا جهودًا لمنع مركبة Cruise AV من القيادة فوق خراطيمهم ولم يتمكنوا من القيام بذلك حتى حطموا النافذة الأمامية لـ Cruise AV”.

وأكد المتحدث باسم إدارة الإطفاء في سان فرانسيسكو جوناثان باكستر وقوع الحادثين. يقول إن الأمر استغرق دقيقتين تقريبًا حتى تتوقف السيارة المستقلة ، وأن القسم على اتصال بـ Cruise حول كلا المواجهتين مع رجال الإطفاء. قالت المتحدثة باسم الرحلات البحرية هانا ليندو إن السيارة كانت متوقفة في الوقت الذي كسر فيه رجل الإطفاء زجاجها. ذكرت WIRED سابقًا أن سيارة كروز منعت أحد سيارات الإطفاء التابعة للإدارة في طريقها إلى حريق كبير لمدة 25 ثانية تقريبًا في الربيع الماضي.

يقول Lindow أن بعض البيانات التي توفرها Cruise للمنظمين يجب أن تظل خاصة من أجل سلامة العملاء ، ولحماية “معلومات الملكية”. وكتبت في بيان أن الشركة “قطعت ملايين الأميال في بيئة حضرية شديدة التعقيد بدون إصابات أو وفيات تهدد الحياة”.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى