سنوات قليلة قبل أن يلتقي تشارلز رولز بشريكه التجاري المستقبلي ، هنري رويس ، سجل رقم قياسي حول إمكانات الدفع الكهربائي. نعم ، في عام 1900 ، كان توفير الكهرباء أمرًا مطروحًا للغاية ، وكان نصف ما سيصبح العلامة التجارية الرائدة في عالم السيارات الفاخرة على متن الطائرة تمامًا – إلى أن قامت أعمال النفط بأمورها الشائنة وقادت المحرك الجديد. الصناعة تجاه البنزين.
للتوضيح ، كانت بطاريات الرصاص الحمضية في تلك الأيام ضخمة وليست فعالة بشكل خاص ، وكان لدى رولز شكوكه حول البنية التحتية المطلوبة. لا تزال هذه مشكلة بعد 120 عامًا ، اعتمادًا على المكان الذي تتواجد فيه في العالم ، لكنها على الأرجح مشكلة لن تزعج مالك Rolls-Royce Specter الجديد. لأنه ، كما قال الرئيس التنفيذي لشركة Rolls-Royce Torsten Müller-Ötvös لـ WIRED ، فإن متوسط عميل رولز لديه سبعة السيارات في مرآبهم. في حياة مليئة بالرفاهية بشكل يحسد عليه ، فإن القدرة على التنقل بين سيارات فيراري أو رينج روفر أو رولز رويس الكهربائية هي مجرد واحدة من قرارات اليوم الأقل ضرائب. إذن ، سيارة تناسب كل مناسبة.
لقد مضى وقت طويل على The Spectre. انخرطت الشركة في استخدام BEV في عام 2011 ، ولكن في حين أن Phantom لمرة واحدة قد تكون قد قدمت دليلاً على المفهوم ، إلا أن نطاق العالم الحقيقي لا يكاد يذكر. في عام 2016 ، نتج عن الحصة الكاملة للأقراص الشجاعة مفهوم 103 EX الرائع والمذهل. الآن فقط ، كما يقول مولر أوتفوس ، عالم رولز رويس والكهرباء أخيراً متقاربة. الشبح هو النتيجة.
إنها سيارة سوبر كوبيه عملاقة ذات أربعة مقاعد ، لتحل محل فانتوم كوبيه القديمة (الآن أحد الأصول المرتفعة القيمة) وريث الأصغر. نجحت رولز في خفض عمر زبونها العادي من 56 إلى 42 خلال العقد الماضي ، وهو تغيير ديموغرافي مدعوم بالازدهار في قطاع التكنولوجيا وشعبية العلامة التجارية بين الأضواء الرائدة في موسيقى الهيب هوب. سوف يعمل Spectre على تسريع ذلك فقط ، لأن هذه هي السيارة الأكثر وسامة التي صنعتها الشركة منذ استحواذ BMW على الشركة في أواخر التسعينيات.
الجري الصامت
إنه بيان ضخم ، بكل معنى الكلمة ، يبلغ طوله 5 أمتار وعرضه 2 متر. من خلف عجلة القيادة ، يكون عرض اليخت الفائق واضحًا: فأنت لا تقود سيارة Rolls-Royce بقدر ما تصدر أوامر من قمرة القيادة وترسم مسارًا بعيدًا عن الأشخاص الصغار. هناك حاجة إلى درجة من الوقاحة هنا بالتأكيد.