بعد شهور من من خلال إثارة مجموعة قادمة من السيارات الكهربائية الجديدة كليًا ، كشفت فورد أخيرًا عن مستكشفها الجديد ؛ سيارة دفع رباعي عائلية كهربائية بالكامل تقع بين فولكس فاجن ID.3 و Volkswagen ID.4 في الحجم. ما هو أكثر من ذلك ، إنه أوروبا فقط.
بالحديث عن فولكس فاجن ، فإن فورد إكسبلورر هي أول فورد كهربائية تستخدم منصة فولكس فاجن إم إي بي وأول سيارة كهربائية يتم تصنيعها على نطاق واسع في مصنع كولونيا التابع للشركة في أوروبا. تم تأكيد وصول سيارة فورد كروس أوفر كهربائية أكثر رياضية تعتمد على MEB في عام 2024.
على الرغم من أن تخصص إكسبلورر أكثر بكثير من الناحية العملية ، إلا أن فورد تمكنت بطريقة ما من تحويل تصميم الواجهة الأمامية الخادعة إلى حد ما وصورة ظلية مربعة بشكل عام مألوفة لسيارات الدفع الرباعي العائلية المعقولة بشكل صحيح إلى تصميم جذاب. اتضح أن فورد كانت حريصة على تجنب أن تكون مملة – وهو أمر اتهمتها به مجموعات التركيز على العملاء عندما بدأت العلامة التجارية في وضع خطط لـ Explorer معًا.
قال أمكو لينارتس ، مدير التصميم في Ford of Europe لمجلة WIRED: “هذا الجزء” الممل “من العملاء يؤذينا حقًا”. لذا فإن Explorer يدور حقًا عن روح المغامرة. التصميم مستوحى من أمريكا بلا خجل ، حيث قررنا حقًا أننا كنا خجولين قليلاً بشأن الاحتفال بأننا أمريكيون ، لكن Explorer ليس عدوانيًا أيضًا. هناك بعض البساطة في التصميم ، حيث أزلنا بعض الخطوط التي تشتت الانتباه ، وعملنا حقًا على النقاء. تشير تعليقاتنا إلى أن المستكشف يبدو محايدًا جدًا بالنسبة لنوع الجنس بالنسبة للعملاء أيضًا ، وهو أمر يصعب القيام به – ونحن سعداء جدًا به “.
الأوروبي ، ولدت وترعرعت
الصورة: فورد
الصورة: فورد
على الرغم من موقف Explorer الجريء المتأثر بالولايات المتحدة ، إلا أنه نموذج أوروبي تم تصميمه للسوق الأوروبية ، مع عدم وجود نية لإحضاره إلى الولايات المتحدة الأمريكية.
يقول لينارتس: “أحب زملائي الأمريكيون ذلك ، لن أصمم سيارة لا تحبها الأم. لكنه منتج أوروبي إلى حد كبير. كنا حريصين على جعلها صغيرة الحجم وقابلة للانتظار لعملائنا هنا. على سبيل المثال ، اجعلها قصيرة – فهي أطول ببضعة سنتيمترات فقط من البؤرة ولكنها تحتوي على مساحة أمتعة أكبر من مونديو. “
تعتبر العملية عاملاً مهمًا في سيارة إكسبلورر ذات الخمسة مقاعد. يوجد مقعد خلفي فسيح يتسع لثلاثة أشخاص مع تحميل من خلال ، بالطبع ، وحذاء به مساحة تزيد عن 400 لتر ، ولكن هناك أيضًا منطقة تخزين مركزية كبيرة في المقدمة كبيرة بما يكفي لجهاز كمبيوتر محمول. هناك أيضًا ما تصفه الشركة بأنه “خزانة خاصة” مخبأة خلف شاشة تعمل باللمس مقاس 14.6 بوصة قابلة للتعديل.
تتحرك الشاشة ميكانيكيًا وليس كهربائيًا ويمكن دفعها لأعلى أو جانبًا ، إما للوصول إلى “الخزانة” أو ربما لمجرد تقليل الوهج أو منح الراكب وصولاً أفضل قليلاً للشاشة. مهما كان السبب ، تبدو فكرة بسيطة ومعقولة ، حتى لو كان تثبيت الشاشة القابل للضبط يعني أنه لا يمكن أن يأخذ ميزات قرص الحجم المادية الدوارة في Ford Mustang Mach-E.
يدعي لينارتس أن الشاشة “تتمتع بحركة جيدة التخميد ، مثل المفاتيح الموجودة في جهاز hi-fi قديم. عمدا لم نجعلها كهربائية. أردناها ميكانيكية ذات مقاومة كبيرة وتخمد الحركة. إن الشعور بحركة الشاشة تلك هو رسالة عميقة أردنا إرسالها حول السيارة بأكملها “.
سفينة فضاء على اندفاعة
سيحصل Ford Explorer EV على أحدث برامج المعلومات والترفيه الخاصة بالشركة ، والتي ستتضمن التعرف على الصوت من Alexa ، ووظيفة البحث عن الشاحن الذكي ، و Apple CarPlay و Android Auto ، وتحديثات البرامج عبر الهواء. هناك أيضًا مكبرات صوت مثبتة أعلى لوحة القيادة وقد تم تصميمها “لتبدو وكأنها سفينة فضاء هبطت على لوحة القيادة.” لكن الصوت الفعلي ، في الوقت الحالي ، سيتم توفيره بواسطة أنظمة مكبرات الصوت الخاصة بشركة Ford بدلاً من أي شركات خارجية.
