ركبت الدراجة الكهربائية الأصلية Lectric XP لمدة ستة أشهر خلال الجائحة في عام 2020. لقد كانت بمثابة مرهم ، وسيلة لأشعر بالنسيم على وجهي أثناء الحجر الصحي والذهاب إلى أبعد من المعتاد دون التنقل في وسائل النقل العام. لدي القليل من بقعة لينة لذلك. كان هدف Lectric هو تقديم دراجة كهربائية قابلة للطي وقوية للإطارات الدهنية بأقل من 1000 دولار ، ولا يزال هذا صحيحًا مع الإصدار 3.0 من XP بعد ثلاث سنوات.
لقد رأيت المزيد من دراجات كهربائية هنا في مدينة نيويورك أكثر مما يمكنني الاعتماد عليه. لقد فهمت – يعد Lectric XP واحدًا من أكثر الدراجات الإلكترونية القابلة للطي بأسعار معقولة ، وهو يأتي مع الكثير من الإضافات. ما زلت لا أشتريه بنفسي أبدًا – فأنا أعيش في نزهة ولا أريد التعامل مع مثل هذا الشيء الثقيل الضخم. هذا لا يعني أنني لا أقدر هذه السيارة الثقيلة. في التكرار الثالث ، قام Lectric بإجراء بعض التعديلات الصغيرة ولكن اللطيفة على الصيغة ، مما أدى إلى الحصول على إطار دهن أكثر دقة وعمليًا لا يزال من الممتع الركوب.
كسب XP
لقد اختبرت Lectric XP القياسي ، ولكن كالمعتاد ، هناك نموذج Step-Thru إذا كنت تريد وقتًا أسهل للتسلق على المقعد. الكثير مما قلته في مراجعتي لـ Lectric XP 1.0 هو نفسه XP 3.0. يأتي هذا الشيء مجمّعًا بالكامل ، لذا كل ما عليك فعله هو إخراجه من الصندوق وفتحه. لا يزال ثقيلًا غريبًا (في الواقع ، أثقل رطلًا واحدًا عند 64 رطلاً) ، لكنني وجدت أنه من الأسهل الكشف عنه من Lectric XP Lite الأرخص والأخف وزنًا – المفصلة أكثر سلاسة.
لا يزال الأمر مزعجًا للمناورة والحمل. أتمنى أن تكون هناك طريقة لتثبيت الإطارات ببعضها البعض عندما يتم طي Lectric ، على غرار Montague ME-1 ، الذي يحتوي على إطارات يمكن ربطها ببعضها البعض بحيث يمكن أن تتدحرج الدراجة الإلكترونية بالكامل مثل عربة. يعتبر نظام XP 3.0 ضخمًا ، لذا فإن حمله يمثل ألمًا حتى مع وجود المقبض المعدني بالقرب من عمود المقعد. هناك دائمًا شيء ما يهز ساقي بينما أسير في خطواتي.
تأكد من اختيار Elite Bundle عند الشراء ، لأنه يأتي بمقعد أكبر ، وعمود مقعد معلق ، وقفل دراجة ، ومصباح Elite. هذه كلها إكسسوارات مفيدة حقًا. بصفتي رجلًا مقاس 6 أقدام و 4 بوصات ، فأنا أفضل المقعد العملاق على المقعد الأصلي ؛ إنه أكثر راحة. هذه هي المرة الأولى التي أحاول فيها استخدام عمود مقعد معلق ، واعتبرني شخصًا متحولًا. إنه يجعل تلك المطبات المفاجئة على الطريق أسهل يصبح المصباح ساطعًا إلى حد ما ، على الرغم من أن موضعه يميل إلى التحرك إذا كانت الطرق وعرة ، لذلك قد تضطر إلى إعادة ضبطه بين الحين والآخر. صعب بعض الشيء مع المساحة الضيقة على الإطار. على الأقل لست بحاجة إلى إحضار حقيبة لحمل القفل.
مرت ثلاث سنوات وما زلت لست معجبًا بكيفية تشغيل الدراجة الإلكترونية. Lectric يجعلك تلصق مفتاحًا في الإطار السفلي للأسفل. قم بلفها لتشغيل البطارية بحيث يمكنك الضغط على زر الطاقة الموجود على المقود وإضفاء الحيوية على XP 3.0. إذا كنت تخطط لإيقافها في الهواء الطلق كثيرًا ، فإن المفتاح يفتح أيضًا البطارية ، مما يسمح لك بأخذها إلى الداخل من أجل السلامة وإعادة الشحن. أنا فقط أكره الاضطرار المستمر إلى الوصول إلى الجانب السفلي من الإطار. هل تعتقد أن جيمس بوند سيبحث عن ثقب المفتاح قبل أن يقفز على دراجة نارية؟ حتى غير بارع.
الصورة: كهربائي
