إذا قال أحدهم لي أنهم خائفون من الدراجات الكهربائية ، لكن يملك ركوب الدراجات من قبل ، أفترض أن نوع الدراجة التي جربوها يشبه Ride1Up’s Cafe Cruiser. تمتلك كل شركة دراجات كهربائية مباشرة إلى المستهلك نموذجًا بمكونات مماثلة ، ونمط إطار ، ونقطة سعر يتم وضعها كدراجة ميسورة التكلفة ومبتدئة.
أنا دائمًا مندهش من أن هذه تعتبر دراجة كهربائية للمبتدئين. إن طراد الشاطئ المريح بمقعد فخم وعجلات كبيرة الدهون أمر منطقي على الورق ، لكنه في الواقع يزن 65 رطلاً ومزود بمحرك كهربائي مثبت عليه! تلك الرحلة الخفيفة والمريحة ذات يوم أصبحت الآن كبيرة وثقيلة. باستخدام جهاز كمبيوتر أقل تطوراً ، تكون معايرة المستوى الصحيح من المساعدة أمرًا صعبًا. لا توجد طريقة لتدعيم نفسك بشكل صحيح. إن هز نفسك على ما هو في الأساس دراجة نارية إلكترونية أمر مخيف بعض الشيء.
ومع ذلك ، فإن إصدار Ride1Up ليس سيئًا بالنسبة للنوع. يحتوي على محرك محور خلفي بقوة 750 واط والذي سيصعدك إلى التلال شديدة الانحدار ، وأضواء مدمجة ومسند ، ورف خلفي بسعة شحن 150 رطلاً ، وبطارية تدوم إلى الأبد على ما يبدو. لكن – وهذا صعب الكتابة – خاصة في ضوء وفاة مولي ستينسابير على RadRunner 2 مماثلة ، فهذه ليست الدراجة التي أوصي بها لراكب دراجة جديد ، أو لراكب دراجة أصغر.
ولد كبير
الصورة: Ride1Up
The Cafe Cruiser هي دراجة عسكرية كبيرة ، بإطار من السبائك يخفي الإلكترونيات داخليًا. يأتي في نمطين منفصلين ، خطوة من خلال وخطوة – أنا في خطوة ، والتي لا تزال juuuuust طويل جدًا بالنسبة لي عند 5’2 “(تلاحظ Ride1Up أن الحد الأدنى لارتفاع المتسابق هو 5 ‘، لكن لديّ أرجل قصيرة). يزن كلا الإصدارين 65 رطلاً ويحتويان على مقابض منحنية تسمح لك بالجلوس في وضع مستقيم ، مع استرخاء مرفقيك وثبات مؤخرتك على مقعد إسفنجي عملاق.
لمثل هذه الدراجة ذات الأسعار المعقولة ، إنها قوية جدًا. يحتوي على محرك محور خلفي 750 واط مع خمسة مستويات من المساعدة. إنها دراجة من الفئة 3 ، مما يعني أنها تستطيع السفر لمسافة تصل إلى 28 ميلاً في الساعة. لقد حصلت عليها أكثر من 20 ميلاً في الساعة بسهولة عن طريق الدواسة ، ولكنها تحتوي أيضًا على دواسة الوقود على الجانب الأيسر والتي يمكن أن توفر ما يصل إلى 20 ميلاً في الساعة مساعدة. (سيعطيك هذا حقًا هزة شديدة إذا كنت تدفعها في مكان ما وتضع علامة على دواسة الوقود بطريق الخطأ.)
لمواجهة ذلك ، يحتوي Cafe Cruiser أيضًا على مكابح قرصية هيدروليكية مع مستشعر قطع كهربائي ، مما يعني أنه إذا ضغطت على ذراع الفرامل ، فإنه يقطع الطاقة عن المحرك. البطارية عبارة عن بطارية 48 فولت مع خلايا Samsung ذات نطاق محدد من 30 إلى 50 ميلًا ، اعتمادًا على وزن الراكب وتضاريسه. كان وزني حوالي 115 رطلاً وركبته لمدة أسبوعين في رحلات لمسافة 1 إلى 2 ميل حول الحي الذي أعيش فيه ، وبالكاد رأيت انخفاض مستوى البطارية على الإطلاق.
