Jannah Theme License is not validated, Go to the theme options page to validate the license, You need a single license for each domain name.
تقنية

هاكوتو اليابانية ، فيكرام الهندي وبريشيت الإسرائيلي: مركبات هبوط على سطح القمر لم تنجح أبدًا


إن النجاحات العديدة في استكشاف الفضاء الحديثة مثل مهمة Artemis 1 وإطلاق تلسكوب جيمس ويب الفضائي ربما جعلتنا ننسى شيئًا مهمًا – الفضاء صعب. لكن هذه الحقيقة الثابتة ظهرت مرة أخرى حيث من المحتمل أن مركبة الفضاء اليابانية هاكوتو قد اصطدمت بالقمر.

“إذا كان الفضاء صعبًا ، يكون الهبوط أكثر صعوبة. قلبي يذهب إلى فريق ispace. أعلم من التجربة الشخصية مدى فظاعة هذا الشعور “، هكذا غرد لوري ليشين ، مدير مختبر الدفع النفاث التابع لناسا ، ردًا على حادث هاكوتو.

ونعم ، Leshin فقط تعرف هذا الشعور جيدًا ، حيث أنها ، وفقًا لرويترز ، عملت على كوكب المريخ Polar Lander التابع لناسا والذي تحطم على الكوكب في عام 1999. لكن ليس علينا حتى الذهاب بعيدًا إلى الكوكب الأحمر لفهم مدى صعوبة استكشاف الفضاء هو حقًا.

حتى الآن ، تمكنت ثلاث دول فقط من تحقيق “هبوط ناعم” على سطح القمر – الولايات المتحدة وروسيا والصين. انتهت محاولة الهند أن تفعل الشيء نفسه مع Chandrayaan-2 في عام 2019 بالفشل. مركبة فضائية إسرائيلية حاولت أن تفعل الشيء نفسه في وقت سابق من ذلك العام فشلت أيضًا في القيام بذلك.

هنا ، قمنا بتجميع قائمة بعثات القمر البارزة الأخيرة التي فشلت في تحقيق هبوط سلس على القمر ، بما في ذلك هاكوتو التابع لشركة ispace.

يمكن رؤية المسبار M1 ، وهو جزء من برنامج HAKUTO-R لاستكشاف القمر ، هنا في هذه الصورة من العام الماضي. (رصيد الصورة: ispace)

مهمة هاكوتو اليابانية

إذا نجحت مهمتها في Hakuto ، لكانت ispace اليابانية قد صنعت التاريخ كأول شركة خاصة تنطلق بسهولة في عالم آخر. لكن للأسف ، لم يكن هذا هو الحال.

سلكت مركبة الهبوط Hakuto-R التابعة لشركة Ispace التي يبلغ ارتفاعها 2.3 مترًا مسارًا بطيئًا ومنخفض الطاقة إلى القمر ، حيث قطعت مسافة 1.6 مليون كيلومتر من الكوكب قبل أن تدخل في مدار قمري. لوضع ذلك في السياق ، وصلت مهمة Artemis 1 التابعة لناسا إلى القمر في حوالي خمسة أيام بعد الإقلاع.

كان المسبار يستهدف فوهة أطلس في الجزء الشمالي الشرقي من الجانب القريب من القمر. كانت مهمة هاكوتو تحمل أيضًا مركبة راشد روفر الصغيرة في دولة الإمارات العربية المتحدة ، والتي كان من المفترض أن تستكشف القمر الصناعي الطبيعي الوحيد للأرض لمدة عشرة أيام تقريبًا.

وفقًا لـ ispace ، فقد تمكنت من التأكد من أن المسبار كان في وضع عمودي حيث نفذ الاقتراب النهائي من سطح القمر. ولكن قبل وقت قصير من الهبوط المقرر ، لاحظ مهندسو الشركة أن وقود المركبة الفضائية كان منخفضًا جدًا وبعد ذلك بقليل ، بدأت في التقاط السرعة وفقد المهندسون الاتصال بها.

على الرغم من فشل مهمتها الأولى ، تواصل ispace التخطيط لمهمتها القادمة 2 والمهمة 3 ، والتي من المقرر أن تحدث في 2024 و 2025 على التوالي.

تشاندرايان 2 كان الهدف الرئيسي لمهمة Chandrayaan-2 هو إظهار قدرة ISRO على الهبوط على سطح القمر (PTI ، ملف)

مهمة Chandrayaan-2 الهندية

كان لدى الهند أيضًا أحلام في هبوط مركبة فضائية على سطح القمر ، وكاد أن نفعل ذلك عندما حاولت مهمة Chandrayaan-2 الهبوط على سطح القمر في 6 سبتمبر 2019. ولكن هذه الأحلام تحطمت بعد 13 دقيقة فقط من بدء مركبة الهبوط Vikram التابعة للمهمة. نزول.

كان من المتوقع قبل الهبوط مباشرة ، على بعد بضع مئات من الكيلومترات فوق سطح القمر ، أن تحلق المركبة فوق السطح ، في محاولة للتأكد مما إذا كان مكانًا آمنًا للهبوط.

ولكن بعد بدء هبوطه ، أطلق فيكرام أربع دفعات في اتجاه حركته في محاولة للتباطؤ. سافر ما يقرب من 585 كيلومترًا في مسار مكافئ قبل أن يفقد الاتصال بالمحطة الأرضية.

كان من المفترض أن تهبط مركبة الإنزال Vikram والمركبة الجوالة Pragyan على القمر وتجري عمليات المراقبة لمدة 14 يومًا ، لكن المكون المداري لـ Chandrayaan-2 فقط هو الذي أكمل أهدافه بالفعل.

بيريشيت أعضاء من المركبة الفضائية الإسرائيلية ، بيريشيت ، في غرفة التحكم في يهود ، إسرائيل ، 11 أبريل ، 2019. Courtesy Space IL / Handout via REUTERS

مركبة الفضاء الإسرائيلية بيريشيت

في عام 2019 ، قبل مهمة Chandrayaan-2 ، حاولت إسرائيل هبوط مركبة الإنزال الصغيرة بريشيت الرخيصة على سطح القمر. فقدت مركبة الهبوط ، التي كانت بحجم غسالة صغيرة ، الاتصال بالتحكم الأرضي أثناء هبوطها النهائي وتحطمت على سطح القمر في 11 أبريل 2019.

أخبر أوفير دورون ، نائب رئيس شركة الصناعات الجوية الإسرائيلية آنذاك ، وكالة أسوشييتد برس في ذلك الوقت أن محرك المركبة الفضائية توقف عن العمل قبل وقت قصير من الهبوط. ترك هذا Bersheet قطعًا متناثرة في موقع الهبوط. وقال لوكالة أسوشييتد برس: “إنها إلى حد بعيد أصغر وأرخص مركبة فضائية تصل إلى القمر على الإطلاق”.

ومن المثير للاهتمام أن مهمة بيريشيت استغرقت طريقًا أطول من طريق هاكوتو. قطعت ما مجموعه 6.5 مليون كيلومتر في محاولة للحفاظ على الوقود وتقليل التكلفة. تم إطلاقه فوق صاروخ SpaceX الذي تم إطلاقه من فلوريدا في فبراير 2019.



مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى